POSLEDICE ZAPRTJA HORMUŠKE OŽINE
Vse od pričetka napada Izraela in Amerike na Iran prihaja do resnih motenj v pomorskih prevozih in to se odraža tudi na ostale relacije v svetovni logistiki. Vsi govorijo o vplivu na motnje dobave in cene, vendar problem je dejansko dosti večji, kot se zdi.
Foto: Sloven inter d.o.o.
Posledično so vsi največji svetovni ladjarji pričeli uvajati dodatke na vse obstoječe in nove pomorske prevoze. Višina teh dodatkov znatno niha glede na posameznega ladjarja. Uvajajo se namreč dodatki kot so EBS (Emergency Bunker Surcharge) in ECS (Emergency Conflict Surcharge), oboji pa običajno takoj občutno podražijo prevozne stroške in običajno se jim nihče ne more izogniti, saj se implementirajo tako na bodoče kot na obstoječe rezervacije ladij.
Posledice teh motenj so tudi daljši roki dostav blaga, saj sedaj večina tovornih ladij zopet pluje okoli Afriške celine, kar pot dostave podaljša za najmanj 10-14 dni. Pomorska logistika iz bližnjega vzhoda se je tako podražila in upočasnila. Dostavni časi ladij iz Kitajske so tako med 54 in 65 dni. Za nujno blago v kontejnerjih se lahko stranke poslužujejo še vedno dostave z vlakom, katerih cene so običajno dva do trikrat dražje kot pomorski prevoz. Dostavni roki vlakov so trenutno med 18-24 dni od postaje na Kitajskem do Budimpešte.
Foto: Sloven Inter d.o.o.
Skladno s podražitvijo goriv pa se na tedenski bazi dražijo tudi letalski in kamionski prevozi, kar pomeni da je podjetniško okolje trenutno zopet na resni preizkušnji. Od dneva naročila do dneva dostave blaga se tako lahko zgodi obilica nepredvidenih dodatnih stroškov, ki resno zvišajo končne cene produktov na našem trgu.
V pretekli sezoni smo bili priča tudi znatnemu padcu količin izvoza hlodovine iz Slovenije in Hrvaške. Na slabši izvoz so vplivale tako Ameriške uvozne dajatve, kot tudi višje cene prevoza in storitev v Sloveniji in Hrvaški. Običajni začetek sezone se je prestavil globoko v zimo.
Dobra novica te sezone je nov sklenjen trgovinski sporazum med državami Evropske unije in Indije, ki bo v roku sedmih let dokončno odpravilo medsebojne uvozne dajatve na vse izdelke, ter tako povečalo tudi možnosti blagovne menjave med državo Slovenijo in Indijo. Podjetniškemu sektorju v Sloveniji je to znanilo, da se odpira novo poslovno okolje.
Kot vsi dobri gospodarstveniki smo tudi mi pripravljeni na nove izzive, ki nam jih dano poslovno okolje prinaša. Naše stranke so tuja in tudi zelo dobro znana slovenska podjetja, ki iščejo dobavitelje ali stranke na drugih mednarodnih trgih. Glede na naše dolgoletne izkušnje in širok spekter znanja pri odpravljanju logističnih težav smo dober partner pri organizaciji in vodenju logističnih storitev za naše stranke. Vsako prejeto povpraševanje obravnavamo z visoko mero strokovnosti in nudimo oseben pristop na področju izvedbe prevoza v vseh fazah.
V kolikor se pojavi potreba za prevoze tudi pri vas, nas lahko vedno kontaktirate na naš mail info@sloven-inter.si ali pokličete na telefon (0)3 541 20 10.
Vir: https://www.sloven-inter.si/